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造船业拐点显现龙头企业优势仍值期待

发布时间:2021-01-07 10:45:10 阅读: 来源:金属缓蚀剂厂家

益邦投资发表评论称,造船业是资金密集型和劳动密集型产业,具有周期长、前期投资大、与国际贸易的增长高度相关的行业特点。在当前国际航运市场和造船市场出现下滑时,企业发展面临国际海运费下跌、新船订造需求不足、融资困难、船价高位回落等巨大挑战。

据统计,2008年新船订单相比2007年同期下跌超过40%,造船市场拐点显现。我们预计,我国中小造船企业受到的市场冲击,将比业内大型企业以及行业上市公司来得大。

这主要是因为∶中小造船企业在造船技术上相对落后、生产能力和规模偏弱、手持订单结构比较单一、银行对企业的资金支持更加审慎。而相对于实力和影响力更胜一筹的造船龙头大型上市企业,它们受到的影响会相对较小,因为其手持订单已排至2012年,且其船东主要为经营稳健的大型企业,加之较高的首付定金保护,未来出现撤单的可能性较小。充足的现金加上政府的支持,这些优势船企在行业低谷将获得低成本收购的机会。

每一次的危机都是产业发展大浪淘沙的过程,一些低水平、产能落后的船厂被淘汰有利于资源的优化配置,也是造船业提高质量和提升技术的过程。在造船产业振兴规划的憧憬下,行业龙头中国船舶(600150)和广船国际(600685)两公司,在资金、技术、人才等方面具备明显优势,在二级市场上的投资前景依然值得期待。

(益邦投资)

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