机械网-河北规划快速交通网 促京津冀城市群建设

";新型城镇化与城乡兼顾示范区"，是《京津冀协同发展计划纲领》肯定的我省4大功能定位之1。近日，省政府正式印发实行《河北省建设新型城镇化与城乡兼顾示范区计划》。未来河北城乡将产生哪些使人欣喜的新变化?今天继续为你送上系列解读第3篇。

快速交通网

多节点、网格状、全覆盖

《计划》提出，发挥综合交通运输网络对城市群布局和联接城乡的支持和引导作用，加快构建以高速铁路和高速公路为骨干、以普通国省干线公路和民航机场为补充、以综合交通关键为支点的多节点、网格状、全覆盖的快速交通网。

县县通高速、市市通高铁、市市有机场

到2020年，实现县县通高速、市市通高铁、市市有机场，实现干线公路镇镇通、3级公路乡乡通、硬化路面村村通(行政村)，构成京津石中心城区与新城、卫星城市之间半小时通勤圈，京津保唐1小时交通圈，相邻城市间1.5小时交通圈。

大力发展快速轨道交通

构建1小时交通圈

围绕构建1小时交通圈，加快推动石济、京沈、京张等客运专线项目，构成京津冀以客运专线、高速铁路为主的快速客运网络，谋划推动京石、京唐等城际和客运专线铁路项目，实现主要节点城市间1小时通达。

京津廊保区域同城化

围绕打造环京津半小时通勤圈，加强京津廊保区域同城化、公交化轨道交通建设，推动京津尽早开通与保定、廊坊的城际列车，谋划建设通州-燕郊、大兴-固安等城市轨道交通。

市郊(域)铁路

适时开行中心城区与周边卫星城联系的市郊(域)铁路。

轨道交通重点项目

干线铁路。加快建设石济、京沈客专及张呼、张大、京张铁路及崇礼支线，计划建设北京-衡水客运专线、蓟县-兴盛铁路等，计划研究聊城-邯郸-长治客运专线和张家口-保定-黄骅港、秦皇岛-承德、保定-霸州铁路等。

城际铁路。计划建设京唐、京石、廊涿、固保城际铁路，计划研究衡沧黄、保沧、怀涿、承津城际铁路等。

城市轨道交通脑面血管瘤可引发癫痫吗。开工建设石家庄2号线1期，计划建设石家庄市1、3号线2期和北京中心城区-河北燕郊-平谷轨道交通线。计划建设(研究)邯郸市区-冀南新区、山海关区-北戴河新区、唐山市区-丰润等轨道交通线。

完善公路运输网络

所有县城30分钟上高速

优化城际公路交通网络，加快";北京大外环"、太行山、津石等高速公路建设，买通京秦、唐廊等省际断头路，构成中心城市间便捷高效的快速交通网络，实现所有县城30分钟上高速。

建设城乡1体路网

实行干线公路升级改造、山区通道建设和农村路网建设3大工程，推动县乡主干道通园区、通景区、通示范区公路建设，基本实现所有建制镇、产业园区、重点旅游景区2级以上普通干线公路全覆盖。

构建多功能网络化航空体系

计划建设沧州机场、保定机场

加快北京新机场建设，强化石家庄正定国际机场区域关键功能，改扩建邯郸、唐山、张家口机场，加快承德、邢台、衡水等支线机场建设，计划建设沧州机场、保定机场白癜风到底能不能吃山楂，力争2020年基本构成科学公道、通达便捷、经济高效的复合航线网络。

建设公务机场、通用机场

积极争取更多的区域纳入国家低空领域管理试点，在京津周边地区建设公务机场，在坝上、沿海及重要旅游景区、重点城镇建设通勤和通用机场，加快推动张北、3河、中捷、魏县、任丘、冀州等通用机场建设，努力建玉成国通用机场大省。力争民用运输机场到达9个、通用机场增至30个以上，区域支线航线网络基本满足全省客货运输需求。

提高综合交通运输服务水平

综合客运关键新增11个

强化石家庄、秦皇岛、唐山、保定全国性交通关键功能和其他7个设区市区域性交通关键功能，综合客运关键由1个增至12个。

京津冀城轨公交化运营

推动京津冀城际轨道交通和道路客运公交化运营;完善智能交通体系，加快推动高速公路电子不停车收费系统(ETC)建设，完善高速公路跨区域联网收费，提升快速通达能力。

京津冀交通";1卡通"

推动实现京津冀交通";1卡通"、客运联程联运";1票制"和货运多式联运";1单制"，努力实现客运零距离换乘、货运无缝化换装。

优化发展城市网络交通

";窄马路、密路网"

优化街区路网结构，建立";窄马路、密路网"的城市道路布局理念，建设快速路、主次干路和支路级配公道的道路网系统，提高道路通达性和出行便利性。

优先发展公交

加快发展城市公共交通，构建以公共交通为主体的城市机动化出行系统，实行";优先发展公共交通行动计划"，推动石家庄、保定";公交都市"建设，在城市骨干道路设置公交专用车道308激光治疗多少钱，推动主城区100万以上人口城市快速公交系统(brT)计划建设。

城市慢行交通网络

公道设置步行道和自行车道，大力发展立体步行系统和步行街，加强无障碍设施建设，构成比较完善的城市慢行交通网络。

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