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我省将提前建设3条城际轨道-【新闻】

发布时间:2021-05-28 10:48:26 阅读: 来源:金属缓蚀剂厂家

我省将提前建设3条城际轨道

本报讯 苏南现代化示范区建设和同城化发展,又添轨道交通重要支撑—10月上旬,国家发改委正式发文,批准我省沿江城市群城际轨道交通网规划(2012-2020)部分项目提前实施方案。这意味着南京-仪征线延伸至扬州市(宁仪扬城际)、南京-句容线(宁句城际)和南京-禄口机场(宁高一期,在建)-高淳线(宁高二期)3条城际线路,进入开工建设的快车道。

记者22日从南京地铁集团规划部门了解到最新进展:基于国家的鼓励政策,宁高二期全线属于高架施工,若推进加速,最快可于2015年建成通车;宁句城际已形成工程可行性报告,开工日期尚未确定;宁仪扬城际尚未编制工程可行性报告,“十二五”期间开工的可能性较小。

根据规划,南京未来将建成7条城际线,成为“南京都市圈”的重要交通支撑。备受关注的宁仪扬城际,线路全长58公里,其线路走向为:对接南京地铁2号线的经天路站,向东后与在建的南京地铁4号线的仙林东站实现同站台换乘,然后过江,至仪征市并延伸至扬州(西)火车站。业内人士乐观表示:“全线开通后,从南京到达扬州市中心文昌阁,理想情况下只要大约半小时。”

城际线,让句容市民到南京最繁华的地带购物乃至生活成为现实。按照规划,宁句城铁起于南京地铁2号线马群站,止于句容规划的北五环,主线全长约32公里。正如镇江媒体所言,宁句城际开通后,句容将成为真正意义上的南京城东新板块。

南京市城市与交通规划设计研究院董事长杨涛说,就具体效应而言,城际线具有容量大、安全、环保、节约、便捷等综合优势,“推进宁镇扬"同城化",最关键的是交通基础设施要实现"同城化"。”

省发改委相关人士表示,有城际轨道交通相连,有利于分解城市人口的压力,使沿线城市的房地产业更加均衡发展,进而利于各类城市的人居人文环境建设。

江苏省社科院研究员葛守昆认为,城际线最明显的特点是,使人们的出行更加方便、快捷,而这缩短了交通时间,拉近了人与人、城市与城市的空间距离,其实质上增加“同城效应”。他同时提出,城际线项目属于政府投资的刺激经济方式,有利于稳定经济增长,这也是地方政府乐见的重要事项。“但更长远的影响在于,城际线构建大交通格局,必将促进人流、物流、信息流、资金流等城市资源、产业的优化配置。”

(王佩杰)

作者:王佩杰

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