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滴滴快的发布互联网专车系列标准提出先赔保障机制-【新闻】

发布时间:2021-05-28 18:23:18 阅读: 来源:金属缓蚀剂厂家

滴滴快的发布互联网专车系列标准 提出先赔保障机制

今日,针对合并后的重点布局领域,滴滴快的发布了《互联网专车服务管理及乘客安全保障标准》(以下简称《标准》),特别是,针对专车服务中出现的意外事故,《标准》明确提出了先行赔付保障机制,这在交通出行行业内尚属先例。

针对专车,《标准》明确规定,所有车辆必须具备国家规定的安全行驶条件,行驶手续齐全,运行状态良好;必须具备有效的交通责任强制险、车辆保险和司乘保障;所有车辆的车龄均为五年以内,且均为知名品牌的中高端车型。

此外,《标准》对司机也有严格的规定:驾驶员具备三年以上驾龄并通过驾驶技术考核;对驾驶员进行无犯罪记录检查和交通违章检查;驾驶员入职前必须通过严格的培训与考试,包括笔试、路考、服务礼仪等。

虽然在专车车辆和司机方面都做了严格的要求,但这还并不能保证万无一失,为此《标准》规定对车辆和司机进行严格的实时监控。通过互联网和GPS定位等技

术手段,对服务车辆的位置和状态进行全程实时的监管,同时对驾驶员服务记录、服务路线安全监管、服务态度和驾驶员连续工作时间进行全面监管。滴滴快的负责

人表示,从乘客下单开始的整个服务过程到最终的支付,专车都可以全程记录。

针对专车服务中出现的意外事故,《标准》明确提出了先行赔付保障机制,解除乘客后顾之忧。据了解,把“先行赔付”制度运用于解决提高乘客安全保障服务,在交通出行行业内尚属先例。

对于服务中产生的乘客投诉,《标准》给予乘客任性的权利:乘客在专车服务结束后可直接在软件内进行评价和打分,当周累计评价不达标的司机都将被“静

默”,即不再派发订单,直到重新培训合格后方可接单,超过三周评价不达标的司机将直接解除合同。乘客如果对费用有疑问,可以拒绝支付并拨打客服电话进行处

理。滴滴和快的平台为此配备了专业客服团队和全国统一的投诉热线。

值得注意的是,近日大众交通董事长杨国平在接受新华社、上证报记者采

访时透露,互联网对出租车行业的影响是正面的,通过互联网的引进,使得出租车运营效率提高,对服务也提出了更高要求。大众交通推出的大众出行APP正在升

级,预计5月份之前升级完成,届时可以和滴滴打车、快的打车的功能衔接。杨国平称,希望滴滴打车、快的打车这样的软件通过正规的系统传递到驾驶员身上去。

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